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    叉車鋰電池與叉車鉛蓄電池狹路相逢!誰更勇猛!

    發布日期:2018/11/13 14:22:16編輯:tcm

    近年來,電池市場風云突變,曾經霸占電池市場好多年的鉛蓄電池,如今遇到了前所未有的挑戰與危機。隨著新能源經濟的逐步發展和人們生活水平的日益提高,電池行業的發展便顯得尤為重要。鉛蓄電池在不斷進行研發改革的同時,鋰電池異軍突起,已經開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。今天小辣椒就來分析一下“兩軍”戰況,看看他們到底是一山不容二虎,還是兼收并蓄齊步走!鋰電池與鉛蓄電池狹路相逢!誰更勇猛!

    市場現狀:鋰電池攻城略地 蓄電池緩慢前行

    隨著市場需求的變化,鉛酸蓄電池的生產方式及工藝不斷完善,制造水平不斷提升,循環壽命、使用安全性和環保性不斷提高。但是由于工業進程的加快,鉛蓄電池顯然有些跟不上時代飛速發展的步伐。國家統計局最新公布的數據顯示,2015年1-9月止,累計中國鉛蓄電池產量150,646,332.22千伏安時,同比下降10.47%。從數據上就可看出,國內的鉛蓄電池產量是呈明顯的下降態勢。那么近幾年頗受看好的鋰電池市場又如何呢?

    近年來,國內鋰電產業經過不斷的發展已經形成一條較為完整的產業鏈。通過性能的優勢,電動車交通市場對鋰電池的需求呈現高速增長態勢。據統計,2014年電動自行車市場使用鋰離子電池的新品占比在20%左右,其中中國的比例稍低,但預計到2020年這個比例會達到95%。

    鋰電池與鉛蓄電池狹路相逢!誰更勇猛!

    競爭格局 :優缺并存 不分伯仲

    鉛蓄電池之所以能夠在電池市場叱咤風云好多年,自然有他的過人之處。中國是全世界鉛蓄電池最大的生產國。鉛蓄電池因其安全、便利、合理的價格等特點得到了市場和廣大消費者的認可。但是其缺點也非常明顯,在同樣的容量下,其電池重量和體積都要比鋰電池的大很多。而使用壽命短一直以來都是鉛蓄電池的一塊硬傷。再看鋰電池,雖然近兩年勢頭蓋過了蓄電池,但是鋰電池成本比較高,現在低成本的鉛蓄電池仍然還是主流。而最受爭議的莫過于鋰電池的安全問題,就近期而言,美國和泰國先后都拒絕承載鋰電池平衡車事件,就不難看出,鋰電池的發展已然受阻。

    總體來說,鋰電池產業的興起加劇市場競爭,催使鉛蓄電池加快發展進程。在鋰電池被業界寄予厚望的同時,鉛蓄電池能否被取代還尤為可知。

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